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随着日益激烈的价格竞争和潜在的巨额罚款,宝马的利润在第一季度暴跌了78%。
5月7日,宝马集团公布财务报告,显示集团第一季度销售额为224.6亿欧元,市场预期为222.6亿欧元,同比下降0.9%;第一季度,税前利润为5.89亿欧元,同比下降78%;EBT为7.62亿欧元,同比下降75.7%。
反垄断诉讼给高拨备的汽车部门带来了巨大损失
总体而言,第一季度收入保持相对稳定,利润大幅下降主要来自高额拨备。
就收入而言,每个部门都有自己的起伏,其中汽车部门的收入同比下降0.6%,至192亿欧元,而摩托车和金融服务部门的收入同比上升。
在利润方面,宝马表示,利润的大幅下降主要是由于反垄断诉讼的高额拨备。此外,激烈的竞争和成本的增加也导致利润结果不佳。
今年4月,欧盟委员会通知宝马集团,它正在调查德国汽车制造商是否在技术工作组中合作,以限制在开发和推广减排技术方面的竞争。宝马认为,欧盟可能会对其处以巨额罚款,因此将罚款额度调整至14亿欧元。
值得注意的是,在各个部门中,汽车部门从去年的盈利转为亏损,这是该部门十年来首次出现亏损。今年第一季度,该部门亏损3.1亿欧元,而去年同期的税前利润为18.8亿欧元。
国际市场疲软,中国的交货量增加了10%
今年国际汽车市场开局不佳,经济环境日益严峻,宝马集团整体交付量仅增长0.1%。
今年第一季度,宝马集团汽车部门交付了60.5万辆汽车,同比增长0.1%。就品牌而言,宝马交付了近52万辆汽车,同比增长0.4%;迷你汽车销量同比下降1.8%,至8.5万辆;劳斯莱斯汽车销量同比增长50%,至1206辆。
在市场方面,亚洲和欧洲市场有所增长,而美国市场相对收缩。
在亚洲市场,宝马集团的三个品牌在第一季度交付了217,200辆汽车,同比略有增长2.1%。尤其是在关键的中国市场,它实现了强劲增长,第一季度同比增长10.2%,至16.8万辆。
欧洲市场的交付量略微上升了0.1%,达到27万辆。其中,德国市场表现强劲,同比增长6.3%;尽管有英国退出欧盟的不稳定因素,英国市场也实现了1.8%的增长
在另一个大市场美国,由于市场萎缩,宝马集团的总交付量下降了1.7%,至83,000辆。
豪华汽车品牌正在消亡?
宝马的利润直线下降,另外两个豪华车品牌奥迪和奔驰也陷入困境。
此前公布的大众财务报告显示,由于预留10亿欧元的法律风险,大众第一季度利润下降7%,至39亿欧元。
就交付量而言,大众集团第一季度总交付量同比下降2.8%,至260万辆。其中,高档汽车品牌的下滑尤为严重,保时捷和奥迪第一季度的销量分别为12%和3.6%。
另一家汽车集团戴姆勒的交付量也有所下降。根据4月底发布的财务报告,戴姆勒集团第一季度交付量同比下降4%,至77.3万辆,集团息税前利润大幅下降至28亿欧元,而去年同期为33亿欧元,同比下降16%。
其中,梅赛德斯-奔驰的交付量同比下降7%,收入下降8%,利润(息税前利润)下降37%。
来源:人民视窗网
标题:利润同比暴跌78%!宝马也没躲过豪华车企寒冬
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