没有时间表来解决购买火车票的困难。

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文章简介: 1月14日，在国家新闻办公室举行的新闻发布会上，国家发展和改革委员会副主任连表示，今年春节相对较早，春节前农民工、学生、亲属和游客的流动相互重叠，交通压力很大。

1月14日，在国家新闻办公室举行的新闻发布会上，国家发展和改革委员会副主任连表示，今年春节相对较早，春节前农民工、学生、亲属和游客的流动相互重叠，交通压力很大。现有运输能力难以完全满足春运阶段的高峰需求，一些地区仍难以获得一张票。春节期间，各种交通方式在最大负荷下运行，同时也有大量的自驾车出行，使得交通安全更加繁重。

解决供需缺口的措施主要是挖潜增能、合理移峰填谷、加强协调。连魏亮表示，此外，有必要公开信息，改善服务和完善应急保障。他强调所有的措施都应该在安全的前提下进行。

[铁路]

目前不考虑非座位票的降价。

■12306防牛互联网身份认证系统

■不调整政府定价，不制定特殊的票价浮动政策，不改变原有的浮动规则。

今年，铁路部门迎来了政府职能与企业管理体制改革分离后的第一个春节运输。春节前客流将达到高峰。

春节期间，将通过短暂停留来发掘每辆车的潜力，以确保长寿命、长寿命、短寿命和短寿命，北方车的南方服务，以及发掘维修潜力。据中国铁路总公司副总经理胡亚东说。

针对近期黄牛党利用虚假身份信息网络购买车票、囤积和倒卖车票的问题，胡亚东回复称，今年铁路公司更新了12306网站版本，并采取了一些拦截措施。铁路警察局的猎鹰行动也破获了一些案件。其次，有必要与国家身份认证机构进行互联网身份认证联网。最近，该系统正在调试中，并将很快投入运行，以在更大程度上防止黄牛。

连魏亮说，春节期间，将采取三种不同的措施来调查和处理火车票价。这三项措施不是为了调整政府定价，不是为了制定春节特殊票价浮动政策，也不是为了改变原来的浮动规定。一是加强价格监管，严厉查处不执行政府定价、扩大价格波动幅度、不明码标价等违法行为。

在回答与硬座同等出售无座票的问题时，胡亚东表示，铁道部出售无座票是让更多乘客回家的一种方式。乘客可以自愿购票，火车上的座位也是可移动的。不管有没有座位，铁路部门支付同样的运输费用。他认为，在技术上很难区分没有座位的票价和有硬座的票价，实施情况尚未考虑。

目前，全国铁路营业里程已超过10万公里，其中高速铁路已超过1万公里，运输能力不断提高。然而，铁路春运面临的最大问题仍然是运力与需求不匹配。胡亚东说，关键在于，一是加快铁路发展，特别是中西部地区；二是解决售票的公开和公平问题。

网络售票相对来说是最开放和公平的方式，但它也可能影响到一些人，如老人和工人。胡亚东说，铁道部也采取措施方便他们购买车票。例如，他们可以提前向临时乘客出售火车票，只有在人数超过5人的情况下，员工才能订购团体票。老年人可以让他们的孩子和熟悉手机网络订票的人员帮他们买票，他们也可以通过窗口和门市部买票。

很难找到一张火车票，什么时候能解决也引起了社会各界的广泛关注。经过不断的努力，它会逐渐缓解，但目前没有时间表。根据胡亚东的分析，买一张票的困难不仅仅是铁路运输能力的问题，还涉及到乘客的选择。在春运的短时间内，乘客的选择可能会非常集中，所选系统的压力会很大。为了解决一票难求的问题，应注意采取综合措施和手段来平衡各种运输方式的能力。

[道路、水路]

水上儿童优惠标准放宽

■将在与铁路枢纽相连的二等或二等以上公共汽车总站开设24小时候车室。

■长途客运试点范围将扩大到21个省的重点水域。

交通运输部政策法规司司长、交通运输部发言人梁对记者表示，由于农民工就近务工和综合交通体系建设等因素，今年中短途客运需求将会增加。

为了提高服务质量，交通部将在春节期间推出一系列措施:在与铁路枢纽相连的国家二等及以上公共汽车总站全天24小时开放公共汽车候车室；督促客运站增加售票窗口，延长售票时间，实施多种售票方式；完善接转服务，将长途客运试点范围扩大到21个省的重点水域。滚降船和滚降船将会准时派遣。除恶劣天气和其他不可抗力因素外，渤海湾、琼州海峡等重点水域的水路客运将实行定点、定时、定线调度。船期、频率和运费等信息将提前向公众公布。

从春节的第一天起，中国将放宽儿童乘船旅游的免费机票和优惠条件。

公安部交通管理局局长徐干禄告诉记者，对春节期间的道路交通安全事故进行分析和总结后发现，春节期间的道路安全风险主要来自四个方面:一些客运企业和司机片面追求经济效益，拉快车甚至违章行驶黑车，超速、超员和疲劳驾驶将会增加，“三超一劳”和“黑车”造成的事故在春节期间的交通事故中一直占两位数。随着人们自驾游的增加，私家车带来的安全风险也越来越大。在过去的五年里，春节期间私家车造成的死亡人数占了60%以上。农村道路和汽车状况不佳，农民安全意识不强，安全管理力量严重不足带来风险。冰雪、烟雾等恶劣天气的影响。

徐甘露表示，公安部坚持早部署、早行动，配合有关部门对春节期间的重点车辆、驾驶员、企业和线路进行了四次大检查。中国启动了2500个交通安全执法服务站，严格检查和控制进入春节运输的重点车辆和重点违法活动，并向群众提供指导、饮用水、紧急药品和其他帮助。此外，在广大农村地区组织了说服小组和执法分遣队，以纠正农村地区大量人员过剩和人货混杂的现象。

[民航]

正常的航班率逐渐增加。

■能满足春季旅行者的旅行需求

■海南正常航班率将分别提高20%和30%

中国民航总局副局长夏兴华透露，民航正常工作和加班提供的运力完全可以满足春节期间乘客的出行需求。

据预测，今年民航春节的热点将集中在北京、上海、广州、西南和东北，以及海外泰国、马来西亚、韩国、欧洲等地。此外，香港和台湾也是旅游热点。高峰期主要在1月28日、30日和2月4日。

近年来，海峡两岸的航班密度一直在增加。双方之间的定期航班数量从2008年的108次增加到了每周828次。今年春节，两岸航空公司又安排了469个加班小时。此外，航空公司还安排了90次加班包机，从13个大陆目的地飞往香港。

夏兴华还告诉记者，自今年下半年民航系统启动飞行管理以来，已经取得了良好的效果。9月、10月和11月的正常航班率达到77%左右，比今年上半年和去年同期有所上升。

此外，民航预计将在春节第一天实施海南岛空区域的优化调整方案。该计划将开放海南岛的东、西两个航段，解决其他城市海口至三亚之间的单一航线问题。这项措施实施后，海南正常航班率将分别提高20%和30%。

春节期间，雨雪冰冻可能会影响航班的正常运行。作为回应，中国也在改善机场安全措施。目前，全国机场共有1122个除冰设施和设备。

人民日报(2014年1月15日，08)

来源：人民视窗网