戴姆勒收购BAIC 12%的股权，在2015年前投资40亿欧元

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文章简介: 今年年初，BAIC董事长徐和谊表示:“BAIC计划明年在海外上市，预计将在第一季度完成初步申报，其中香港是考虑上市的地方之一。”

昨天(11月19日)，BAIC和戴姆勒签署了一份正式的资产交付协议。戴姆勒以6.25亿欧元(51.44亿元人民币)持有BAIC 12%的股份。同时，双方对合资公司北京奔驰的股权进行了重组，BAIC将其持股比例从50%提高到51%，戴姆勒将其在销售合资公司北京奔驰销售服务有限公司的持股比例提高到51%。

戴姆勒大中华投资有限公司董事长兼首席执行官唐世凯告诉记者:到2015年，戴姆勒可能在中国再投资40亿欧元。

根据双方协议，除资本层面的合作外，戴姆勒将免费向BAIC公司永久许可现有梅赛德斯-奔驰E级扩展V212平台及前后轴相关核心技术。它还将提供原装梅赛德斯-奔驰动力总成产品，包括但不限于1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机和6速自动变速器。

在业务层面，北汽集团和戴姆勒集团还将整合北京奔驰销售服务管理职能，成立北京奔驰销售服务有限公司，统一产品销售管理渠道、销售营销服务、品牌形象和售后管理服务。

北汽集团与戴姆勒集团在多个方面的合作将加速BAIC股票的上市。

业内人士认为，目前，BAIC的独立品牌仍处于攀升阶段，不能成为其主要利润支柱。仅仅依靠北京现代的盈利牛上市是不现实的。这一次，在北京奔驰被BAIC控制后，它将合并北京奔驰的财务报表，以增强BAIC对资本市场的吸引力。

据香港媒体此前报道，今年年初，BAIC董事长徐和谊表示，BAIC计划明年在海外上市，预计将在第一季度完成初步申报，其中香港是考虑上市的地方之一。

通过将戴姆勒集团的重要汽车平台和核心技术转让给北汽集团，北汽集团将进一步提升自有品牌汽车的技术含量。

目前，BAIC的自主品牌只有中高档车型萨博，自主品牌正处于加速发展阶段。根据BAIC的计划，该集团将在2020年销售500万辆汽车，其中独立品牌的比例将超过50%。

随着此次资产交付的完成，戴姆勒在中国的本地化战略将全面加速。

戴姆勒公司董事长兼梅赛德斯-奔驰乘用车集团总裁迪特·泽奇(Dieter zetsche)表示:从目前的发展状况来看，戴姆勒在世界其他市场的销量相当于宝马，超过了奥迪，但在中国落后于宝马和奥迪。因此，中国对于戴姆勒到2020年成为全球最大汽车集团的目标至关重要。

自今年以来，戴姆勒已经在中国展示了非常明显的本地化迹象。在国内车型中，E级和C级都已转向市场。在渠道整合的基础上，4S门店的数量也在增加。

11月18日，戴姆勒集团唯一的海外发动机厂——北京奔驰发动机厂正式投产，一期产能25万台。

来源：人民视窗网