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⊙记者秘闻\\\\\\\\\\\\\\
江铃控股的分拆和增资确实为爱知汽车的引入铺平了道路。长安汽车今天披露,公司合资企业江铃控股引进战略投资者的公开上市期已经结束,潜在受让方爱知汽车股份有限公司已提交产权转让申请,并支付了3亿元定金。
今年4月初,原江铃控股通过存续和分离的方式被分离,原公司被分离成两个新公司——江铃投资和江铃控股(存续公司)。分立后,江铃控股持有的江铃汽车41.03%的股权,加上3亿元的金融负债,转移至江铃投资;江铃控股的所有业务都由幸存的公司继承。
幸存的公司立即开始引进战略投资者,并计划转让50%的股份。此前,长安汽车和江铃汽车集团分别持有江铃控股50%的股权,增资完成后将降至25%。
江铃控股与爱知汽车的合作已经开始。据查询,在今年5月17日工业和信息化部发布的第320批新产品中,jx6470ubev纯电动多用途乘用车赫然上市,制造商为江铃控股有限公司..
一些分析师认为,通过增资和入股江铃控股,爱知汽车可以迅速解决汽车生产资质问题。据了解,爱知汽车作为2017年新成立的汽车新生力量之一,已经获得了三轮融资,最新一轮融资规模约为70亿元人民币,第一辆u5量产车有望在下半年问世。据爱知汽车官方微推,该公司在江西上饶的超级智能工厂已经完工。
根据公开信息,爱知汽车的创始人付强有着丰富的履历。他曾推动一汽大众奥迪和上海大众斯柯达品牌在中国的发展,并担任BAIC奔驰执行副总裁兼沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼首席执行官..
对江铃控股而言,与汽车新动力的合作将有助于推动公司在新能源行业的布局,这也是其股权转让的初衷。根据增资公告,未来投资者或其控股子公司的业务范围应包括新能源汽车技术研发和产品开发,并具有新能源汽车领域技术研发和产品开发的实际经验。
来源:人民视窗网
标题:爱驰汽车 增资江铃控股获五成股权
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