BAIC被刘、姚政和芮救了？

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中国经济周刊-金泰资本集团记者邹

瑞星的掌门人刘焦急了很久，终于等到了一位大救星。

6月1日，神州租车(0699.HK)宣布其股东神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司(BAIC)签订了一份不具法律约束力的战略合作协议。

根据战略合作协议，北汽集团将从神州优车获得不超过4.5亿股(450，790，855股)的股份，相当于神州人材在公告日已发行股本总额的约21.26%。

据权益披露页显示，截至5月11日，及其一致行动人陆持有中国汽车租赁股份21.26%。

如果战略合作协议得以实施，北汽集团将成为中国汽车租赁的最大股东，而鲁的中国名车将完全退出。

神州汽车租赁公司表示，战略合作协议在性质上不具有法律约束力，神州豪华车与BAIC之间的合作细节和条款仍在谈判中。截至公告日期，尚未达成最终条款。

瑞星财务欺诈丑闻曝光后，神州租车、神州豪华车和瑞星咖啡的大股东陆公开表示，他正在寻找一个报价接受者，以缓解财务压力。幸运的是，作为神州家族的一部分，神州豪华车和神州租赁车的股价都一再受到冲击，不得不出售资产来筹集资金偿还债务。

5月31日晚，神州租车发布了2020年第一季度财务报告，显示公司第一季度总收入为13.25亿元，比去年同期的18.5亿元增长了28.3%。受疫情影响，该公司第一季度业绩大幅下滑。该公司公布第一季度净亏损1.88亿元，去年同期利润3.9亿元。

此外，神州人车的大股东神州优车已经数次减持。

神州租车在6月1日的公告中称，2020年5月30日，公司大股东琥珀宝石华平投资的子公司与神州豪华车达成终止协议。根据终止协议，琥珀宝石和神州豪车同意不继续销售协议下的第二次股份购买，终止销售协议，并解除神州豪车考虑其他潜在交易的独家义务。

上述公告提醒，在神州汽车公司与北汽集团签订正式协议并交付之前，神州汽车公司持有的股份可能会根据相关融资协议的条款，由神州汽车公司的部分贷款人自行决定出售。

根据神州豪华车与华平琥珀宝石的第一阶段交易，21.26%的股份已经由鲁旗下神州豪华车在神州拥有。

换句话说，如果与的交易就这么定了，将成为中国汽车的最大股东，而陆、和中国汽车将完全退出。

众所周知，BAIC和神舟的起源始于宝和汽车。

2018年底，BAIC福田汽车将把宝禾汽车67%的股份转让给长盛兴业，宝禾汽车的42.71亿元债务将转让给福田汽车。长生兴业的实际控制人王白羽是陆的同学和朋友。在42.71亿元的欠款中，神舟有车提供了24亿元的担保。三个月后(2019年3月)，神州行用41亿现金购买了长盛兴业持有的宝禾汽车67%的股份。

因此，与曾经传播吉利、携程等流言蜚语的买家相比，BAIC无疑是一个不错的选择。

有趣的是，BAIC和神舟有车最近宣布了他们的战略合作。

4月13日，北汽集团和神州游车集团联合宣布，将通过汽车采购、汽车新品零售、技术合作、大数据和金融服务达成全面战略合作。

根据合作协议，BAIC和神州豪华车将以汽车旅游等业务为重点，形成技术、产业链等方面的资源优势互补和整合，实现传统汽车+旅游产业的深度整合，打造旅游生态链。

据分析，选择合适的时间接受报价，积极安排大旅游区域，进一步挖掘BAIC新能源汽车销售潜力，符合BAIC的大战略。

侯娟

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来源：人民视窗网