亚洲最大的网格结构港口散货筒仓投产，年吞吐量1000万吨

本篇文章883字，读完约2分钟

本报岳阳4月25日电(记者蔡晔)4月25日，在习近平总书记视察岳阳两周年之际，城陵矶老港环境整治工程正式投入运行。该项目位于湖南省城陵矶新港区，年吞吐能力1000万吨，效率提高近70%，装卸成本降低25%。

改造后的城陵矶港焕然一新。这座巨大的银白色胶囊仓库坐落在洞庭湖和长江口的边缘，已经成为岳阳的新地标。

作为高承载能力、高集约化、高效率一体化的国家内河港口环境改善和质量提升的标志性工程，该项目将于2019年6月开工建设，总投资4.1亿元，克服建设周期短、工期紧、任务重和新皇冠肺炎疫情影响等困难。该项目将于今年4月20日完成。主体工程是一座巨型胶囊仓库，长470米，宽110米，高46.5米，占地面积约5.1万平方米。这是目前亚洲最长、最高、最大的网格状散装货箱，也是长江流域的首例。

随着该项目的正式启动，所有新的卸船机、带式输送机、装载机和其他设备都将启动。整个过程将自动进行。微动力除尘导料，无灰尘、无泄漏，不会听到机器噪音。这条长带就像一条大动脉，也是一条生命线。红铁矿石将被连续运输到连续的火车车厢，并将被运输到该省的主要钢厂。

本项目胶囊仓可实现物料的密闭储存和带式输送机的密闭运输。另外，生产设备的微动力除尘可以有效解决粉尘外溢、泄漏、扬尘等污染问题。本项目还设有终端污水尾水收集系统，污水净化处理后可回收用于港口的抑尘和绿化喷淋，实现污水零排放。同时，建设一条高效的生产线，一列55节车厢、3500吨散货可在1.5小时内装车，年吞吐能力可达1000万吨，效率可提高近70%，装卸成本可降低25%，对专业化散货泊位建设，特别是老码头改造具有重要的示范和带动意义。

2018年，省水运投资牵头组建湖南港口集团。在城陵矶新港区的大力支持下，省港口集团坚决实施环境保护和质量改进工程，使深水港重生，成为长江最美丽的海岸线之一。

下一步，省港集团将以岳阳港为枢纽，长沙港、常德港、衡阳港等市州为重点，延伸“一湖四河”县港口发展，打造全省枢纽、多重点、广布的港口布局，实现全省港口岸线资源的统一规划、建设、运营和管理。 和中部地区的经济社会发展服务。

来源：人民视窗网