北汽新能源产销“触底” 3月或将企稳回升

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3月15日，北汽新能源(北汽蓝谷)发布了最新的产销通讯。数据显示，该公司2月份生产了500辆汽车，销售了2867辆汽车。作为连续六年纯电动汽车销量第一的学生，这一数据显然是不正常的。BAIC新能源发生了什么？

据公司内部人士透露，BAIC新能源1月和2月的产量低于销量，这主要是生产统计和生产向中高端产品倾斜的结果。具体来说，由于汽车公司的生产统计是基于生产资质，BAIC蓝谷宣布的产量不包括与BAIC共同开发、BAIC生产、BAIC新能源销售的通用平台车型。

另一方面，随着BAIC新能源高品质发展理念和产品向上战略的实施，生产资源集中供应到eu5、ex5等中高端车型，这无疑减少了ec、ex等中低端产品的生产投资。目前，欧盟和ex系列车型的生产以BAIC的名义计算。

北汽新能源ex5今年年初正式上市

BAIC新能源实施的产品结构调整战略的短期影响也反映在1月和2月的销售数据中。

客观地说，由于行业的快速发展和行业支撑环境的不成熟，新能源汽车整体供应链资源处于短缺状态，主要是由于高端电池资源的短缺，而目前高性能电池的供应主要集中在少数电池企业手中。与此同时，越来越多的汽车公司正在努力开发新能源汽车，这使得很多人很难避免这种情况。

因此，2月25日，BAIC新能源与普劳雷德和宁德时报签署了三方协议，以深化在电池价格优惠、供应保证、预付款以及新型动力电池组研发和大规模生产方面的合作。3月11日，北京新能源与富能科技签署中长期战略合作协议，将与富能在未来多个汽车电池平台项目上进行合作。这两份重要合同无疑将有助于缓解BAIC新能源高端电池资源的短缺。

虽然从绝对数据来看，BAIC新能源销量同比大幅下降，但其86%的销量是eu5，这是一款新型的A级人工智能家庭轿车。此外，今年年初新上市的suvex5拥有超耐久的人工智能纯电力，据报道将有超过30，000份订单交付。在今年年初的合作伙伴会议上，BAIC新能源提出，2019年将重点关注新一代中高档产品，如ex5/eu5/ex3/eu7。甲级以上车型年销量将达到50%，平均售价将超过10万元。因此，从这个意义上说，BAIC新能源的产品结构调整已经进入深水领域。其策略是用暂时的销售下滑换取更稳定、更有利的高质量发展，其销售数据的含金量将在未来得到大幅提升。

除了以产品为导向的战略，BAIC新能源的高品质发展也体现在以品牌为导向的发展理念上。3月5日，BAIC新能源在日内瓦车展上正式发布高端品牌arcfox，同时推出arcfox-gt赛道版、arcfox-gt街道版和首款家庭概念车arcfoxecfconcept三款新车型。Arcfox是由BAIC新能源联合打造的高端品牌，结合了十年发展的技术实践和积累，汇聚了戴姆勒、麦格纳和华为等全球资源。经过十年新能源汽车市场的培育和新能源技术的进步，对高端电动汽车的需求开始旺盛，而arcfox的推出无疑正是时候。

在日内瓦车展上展出的arcfox品牌的三把剑

据业内人士透露，目前，BAIC新能源旗下的青常基地正准备引进设备改造、生产引进、员工培训等新产品。据估计，青岛基地将在3月份进行升级，电池寿命为500公里的跨境纯电动汽车ex3(在综合工况下，电池寿命为630公里，恒速行驶)也将大规模生产并下线。至于销售预测，负责人表示，经过两个月的调整和准备，高端动力电池陆续到来，BAIC新能源的生产和销售将恢复正常水平，预计3月份销量将大幅上升。

来源：人民视窗网