新华社：“三大主线”描摹2019年汽车发展重点

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一年来，中国汽车市场发生了深刻的调整:一方面，汽车总销量多年来首次出现负增长；另一方面，新能源汽车的销量增长了50%以上。2019年中国汽车市场将如何发展？你自己的品牌准备好了吗？汽车市场的“耐力”是什么？在今年的全国人大会议上，有关代表讨论了汽车工业的“蝴蝶之路”，为中国汽车未来的“时间”和“潜力”定下了脉搏。

“三条主线”描述了2019年汽车发展的重点

代表们认为，三条主线将是今年汽车发展的重点。

-稳定消费。根据政府工作报告，“推动形成强劲的国内市场，不断释放内需潜力”，“稳定汽车消费，继续实施新能源汽车购买优惠政策”。代表们多次表示，汽车工业对促进消费增长意义重大。在社会消费品零售总额中，汽车是最大的行业类别，促进汽车消费有利于稳定经济。

“中国的内需市场是巨大的。经历了去年汽车销量的下滑后，2019年上半年的去库存化预计将会结束。今年的《政府工作报告》给出了明确的指导意见，全年汽车销量有望逐季度提高。”广汽集团董事长、NPC代表曾庆红表示。

-调整结构。全国人大代表、委员长陈宏认为，中国经济保持中高速增长，城镇化水平继续提高，人均汽车拥有量远低于中等发达国家的平均水平。未来的汽车市场仍有很大的潜力。

机会不变，但内涵在变。全国政协委员、百度公司创始人李彦宏表示，政府工作报告提出培育新能源汽车新兴产业集群，反映了政府继续加快新能源汽车产业发展的决心，2019年将逐步由“政策驱动”向“市场驱动”转变。

——重视环境保护。汽车节能减排对于减少环境污染、促进社会经济可持续发展具有重要意义。根据政府工作报告，“巩固和扩大保卫蓝天的成果”和“加强工业、燃煤和机动车辆三大污染源的治理”。

与此相反，全国人大代表、天能集团董事局主席张表示，随着国家六大排放标准实施日期的临近，要加快低排放标准车辆的更新换代，加强废旧新能源动力电池的回收利用，进一步巩固生态文明建设成果。

以开放促进竞争，自主品牌有“信心”

特斯拉在上海开设了第一家海外超级工厂，宝马在沈阳投资了第三家工厂...随着放开合资比例、降低关税等政策的实施，中国汽车市场已进入全面开放的时代。

外资汽车公司加码中国，他们自己的品牌准备好了吗？张表示:“现在新能源汽车的资质和占有率已经完全放开，但国际汽车巨头仍倾向于与国内自主品牌动力电池制造商合作，这表明‘后合资时代’需要真正的平等合作和资源共享。”

“中国经济具有强大的学习和创新能力，每年有300多万工科大学毕业生，超过了美国、欧洲和日本的总和。”CPPCC政协委员、经济学家李稻葵说，“工程师奖金”是中国汽车自主创新、参与国际竞争的基础。

市场化程度的提高也促使越来越多的国内优秀汽车企业走出去参与全球竞争。曾庆红说，开放促进竞争，中国汽车“走出去”已经从原来的单一产品贸易转向技术、人才和资本的联合出口。“针对当地独特的需求，改善全球产品规划，中国汽车企业将从‘世界工厂’转变为‘全球企业’。”

拓展“智能+”，增加中国汽车市场的发展潜力

今年的《政府工作报告》首次提出“扩大‘smart+’以增强制造业转型升级的能力”。代表们认为，对于汽车行业来说，扩大“智能+”有望“增添”市场发展的强劲后劲。

"智能化是汽车发展的总趋势."李彦宏表示，智能手机的10多个传感器可以培养成千上万的应用，汽车的300多个传感器可以催生数百万个应用，移动办公、家庭影院和酒店等功能将得到大规模开发。“随着人工智能的发展，将来可以接管越来越多的车辆控制系统，自动化程度将会大大提高。智能汽车对市场的吸引力以及公众生活方式的改变将超乎想象。”

代表们认为，中国在传统汽车发动机、变速箱和车辆控制方面的技术“薄弱”，但中国在“智能+”汽车领域拥有竞争优势。

全国人大代表、湖南省汽车工业协会会长李建新表示，中国拥有世界上最多的运营数据、最丰富的应用场景、最广泛的智能网络连接和最高的移动支付普及程度。随着5g、人工智能和其他技术的加速研究，中国有望成为未来在更细分领域制定智能汽车国际标准的主导方。

来源：人民视窗网