吉利官方声明：仍是戴姆勒的最大股东 没有减持计划

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1月11日，市场消息称，“吉利计划减持德国汽车公司戴姆勒一半以上的股份。”根据吉利的官方声明，作为戴姆勒股份有限公司的长期战略投资者和单一最大股东，浙江吉利控股集团有限公司没有减持戴姆勒股份的计划，其在戴姆勒的股份保持不变。

数据显示，2018年初，浙江吉利控股集团有限公司通过二级市场正式收购戴姆勒公司9.69%的股权，成为戴姆勒公司的最大股东。同年10月，由浙江吉利控股集团管理的戴姆勒旅行服务有限公司和吉利集团(新业务)有限公司宣布将在中国成立合资公司，提供高端特种汽车旅行服务。

之前报道过:

外国媒体:吉利计划减持戴姆勒一半以上的股份

据彭博社报道，吉利计划将其在戴姆勒的股份减少一半以上。

2018年2月，吉利汽车创始人李书福以约90亿美元的资本收购了戴姆勒集团9.7%的股份，成为后者的最大股东。不久之后，有报道称吉利控股表示不会增持戴姆勒集团的股份。吉利表示，收购完成后，吉利集团将成为戴姆勒的最大股东，并承诺长期持有其股权。

由浙江吉利控股集团管理的戴姆勒旅行服务有限公司和吉利集团(新业务)有限公司宣布将在中国建立合资企业，提供高端特种汽车旅行服务。合资企业总部将设在杭州，持股比例为50:50。

此前，吉利汽车宣布12月单月销量为93，000辆，同比下降约39%，环比下降约34%。与此同时，吉利还公布了2019年的销售目标，151万辆的目标甚至低于2018年设定的158万辆的目标。

值得注意的是，吉利没有实现2018年158万辆的销售目标，吉利2018年下半年的销售极其困难。特别是12月份，吉利汽车销量同比下降39%，创下近三年来的首次倒退，销量也创下16个月以来的新低。

许多机构认为吉利的销售困难正在增加，因此吉利的股价也相应降低。

摩根士丹利最为悲观。他们认为吉利汽车的估值很高(估值基于现金流转换)，目标价格降至每股8港元；瑞士信贷最近将吉利的目标价从每股29港元下调至11港元，其投资评级也从“优于市场”下调至中性；花旗将吉利的目标价下调至12.7港元，保持中立。

来源：人民视窗网