所有的路都通向新疆丝绸之路，古道变得平坦。

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新华社乌鲁木齐3月5日电(记者傅晓波)近年来，随着东西贯通、陆域为0+的立体交通网络逐步完善，中国最大的陆域省份新疆的交通条件明显改善，不仅为旅游业疏通了大动脉，也为高质量的经济发展和人民增收提供了强有力的支撑。

陆地空穿越所有方向

我仍然早上在广州喝早茶，晚上在4000公里外的新疆阿勒泰欣赏童话般的雪景。不久前，徐世峰进行了一次飞行旅行，他说:从广州到阿勒泰的直航不需要在乌鲁木齐中转。有很多车下飞机去喀纳斯、和睦等景点，这对新游客来说非常方便。

近年来，新疆实施了进出新疆的公路、铁路和民航网络建设。交通基础设施有了很大改善。一个四通八达、陆地空的立体交通网络正在加速形成。

据新疆维吾尔自治区交通厅统计，该地区的高速公路里程已超过4800公里，各地州市都已进入高速公路时代。该地区的铁路里程超过6200公里，形成了一个跨越三座山和两个盆地的新的公路网布局。新疆现有机场21个，网络密度为0+的航线230条，新疆区域机场、20个国际城市、74个国内城市和乌鲁木齐之间的航线36条。

随着铁路网的改善和优化，新疆至北京的里程缩短了1300多公里，乌鲁木齐至兰州的行程缩短至12小时以内，至成都、重庆和昆明的列车运行时间大大缩短，部分线路节省了近15小时。

一些来自新疆的网民说，由于交通系统的不断完善，无论你去哪里出差或旅行，旅行时间都大大缩短，更加舒适和方便。

人们从东到西自由旅行

目前，新疆已被国家和省级干线所包围。无论是塔克拉玛干沙漠还是准噶尔盆地，快速的国道和省道形成了封闭的环路，让新疆向四面八方延伸。

依托立体交通网络，新疆自驾游、火车环疆游、环疆飞行等个性化旅游定制产品不断发展。张从河南洛阳独自来到新疆，回想起和田夜市的美食，赞不绝口:以前我总觉得新疆很远，但现在有了公路，去哪儿都方便，有机会再去。

日益完善的交通基础设施不仅支持快速出行，也为在新疆漫游提供了有力保障。2018年，新疆在48个县市设立了200多个商队站，支持国内外驾车者观赏新疆美丽的风景。仅去年一年，就有1000多辆大篷车选择自行前往新疆。第五次来新疆的闫家林说:新疆是自驾游的天堂，沿途有设备齐全的驿站和良好的后勤保障。

已经成为世界级冰雪运动目的地的阿尔泰地区，已经建成了三个民用支线机场。利用通用航空+小型固定翼飞机开通了富蕴-喀纳斯低空航线，利用直升机开通了阿尔泰-喀纳斯、阿尔泰-和睦、和睦-喀纳斯等多条冬季低空旅游航线，形成了干线穿越全国、支线穿越新疆、通航景点的特色航线+网络格局。

党委书记、自治区交通厅副厅长李学东表示，新疆正在加快现代交通的转型升级，四通八达的交通格局将为广大群众提供更优质的交通服务，为新疆的优质发展提供强有力的支撑。

夯实基础，造福全民

如果你想致富，先修路。便捷的交通不仅是一条景观道路，也是与外界交流和改善大众生活的必要条件。

博斯卡兰姆镇的塔格齐村距离喀什市只有20公里。过去，由于路况不好，不仅没有人来，而且许多老村民一生中也从未去过喀什市几次。这条路一过，这个村庄就能生存。一位村民说，现在村民不仅经常去城市，镇上的人也经常开车去放松和度假。村子里的农家乐生意日益兴隆。

新疆吐鲁番霍州果业有限公司长沙分公司总经理万俊梅表示，仅今年春节期间，依靠价值0+的多条航线，就向湖南出口了约200吨吐鲁番干果。特色农产品逐渐走出新疆，被越来越多的人所认可。销售量逐年增加。

每天运营的中欧列车有各种货物，从最初的十几辆到200多辆，其中50%的货物来自新疆的房地产。国际列车在提振新疆经济方面发挥着越来越重要的作用。新疆新铁国际物流有限公司副总经理庞说。

新疆地域辽阔，地形复杂，总统短期出访现象突出。今年年初召开的两次自治区会议宣布，新疆将继续加强交通基础设施建设，以弥补不足，加快建设新疆内外的多式联运网络。

2019年，新疆将力争完成交通运输和固定资产投资526.33亿元，新建干线841公里，高速公路434公里，新农村公路1.2万公里。新建昭苏、玉田、奇台机场，改造扩建喀什、伊宁、阿克苏地区机场。为和田至若羌铁路和阿勒泰至富蕴至准东铁路项目建设提供35亿元补贴资金。

李学东表示，新疆基础设施建设仍处于黄金时期，进入新疆境内、进出新疆的目标正在加快推进。

来源：人民视窗网