该公司与国家电网的宝马公司联合，率先铺设了27万根充电桩，以击败新的基础

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(记者侯娟)6月3日，德国豪华车制造商宝马与郭旺电动车公司签署正式合作协议。双方将在三大领域开展战略合作:充电技术的研究与创新、充电服务产品的合作与推广、新能源汽车新能源动力的推广。

宝马是第一个与国家电网电动汽车公司开始战略合作的国际汽车品牌。这一合作标志着宝马在中国电气领域本土化进程的不断进步。充电天桥模式(私人充电桩、公共充电桩、品牌专用充电桩、数字充电)用于构建电动旅游生态系统。

宝马高速公路收费桩

作为回应，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐认为，在既定的全球背景下，宝马集团将更加坚定，继续实施既定的转型战略，关注真正的客户需求，到2025年，在研发和创新技术方面的投资将超过300亿欧元。电子旅行和数字化将占这些投资的大部分。

目前，新基础设施风口下的充电桩行业正涌入各种先锋。为了攫取这块蛋糕，大型汽车公司已经成为收费网络闭环的一员。宝马宣布充电桩与国家电网的数字化集成。这意味着宝马将在未来与国家电网的充电网络连接，并为其新能源战略的推进铺平道路。事实上，在新的基础设施风口下，5G数字智能充电网络已经成为发展的关键，一个万亿级的充电市场正在形成。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏兰德表示:过去十年，华晨宝马一直致力于建立一个全面的电动旅游生态系统。今年，我们专注于新能源的沈阳研发中心将再次扩建，动力电池中心的第二阶段将于近期开放。第五代宝马动力电池将在这里生产，为今年推出的宝马iX3提供电池。

据了解，为应对新的基础设施战略，国家电网公司将投资建设78，000个充电桩。基于双方在行业中的独特优势，这一战略合作将努力实现优势互补。国家电网公司董事长全说。

事实上，在新基础设施的背景下，越来越多的汽车公司正在加快布局。乘用车信息协会秘书长崔东树表示，随着市场的成熟，汽车公司开始意识到合作的重要性。在新的基础设施背景下，汽车公司正在寻找一个网络平台，加入其充电网络成为未来智能充电网络的一个环节，享受整个平台带来的便利。

根据宝马2019年度财务报告，宝马集团在2019财年全球共售出250万辆新车，其中超过145，815辆为新能源汽车。宝马集团预计到2021年底，将向全球客户交付总计100万辆新能源汽车。

在目前的产品系列中，宝马集团拥有12款新能源车型。到2023年，宝马集团将把产品线扩大到25款，其中一半是纯电动汽车。

到2021年底，宝马集团将提供五款全电动车型:宝马i3和全电动迷你SE车型将于2019年底在英国牛津投入生产；2020年，宝马iX3将在中国沈阳投产。2021年，宝马iNEXT将在德国的鼎芬工厂生产，宝马i4将在慕尼黑工厂生产。IX3、iNEXT和i4将配备第五代宝马电动驱动技术。

在今年推出宝马iX3后，宝马X3也成为宝马历史上第一款拥有三种动力驱动模式的SUV:内燃机、插电式混合动力和纯电动。

据了解，目前中国有6万多名宝马新能源车主，这一数字在未来很长一段时间内还会继续上升，其背后是对能源补充的需求，这一需求也在快速扩张。截至2019年底，宝马在中国已经铺设了13万个公共充电桩。今年，通过与国家电网电动汽车公司的深入合作，公共充电桩数量将达到27万根，其中包括8万根DC快速充电桩。在宝马云互连应用中，这些充电站可以在一站式服务中找到和使用，并快速支付。从今年开始，宝马的公共收费网络将覆盖全国所有省份，并将首次覆盖中国10条垂直、10条水平和2条环形高速公路，里程超过5万公里。在高速公路上，平均每50公里有一个有效的充电堆，这为新能源汽车提供了长距离行驶的可能性，具有密集的能量补充系统密度。

来源：人民视窗网