“抢人”一线的义乌样本：30个工作组赴各地“招新”

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2月24日，国家发展和改革委员会秘书长梁聪在国务院办公室新闻发布会上透露，规模以上工业企业复工率逐步提高，其中浙江已超过90%，江苏、山东、福建、辽宁、广东、江西已超过70%。

随着当地企业逐步有序恢复生产，在做好防疫工作的同时，“抢人”也成为许多领域的主要任务:包车、高铁、包机、大额返程补贴...一系列恢复工作的核心政策相继出台，“抢人”如火如荼。

其中，浙江省义乌市成为首批出台鼓励返乡就业政策的城市之一，因为其对节后就业的需求巨大。早在2月16日，义乌就派出工作组到全国十个城市“抓人”招聘新员工。近日，国家商报记者以义乌国际商贸城为观察样本，了解全球最大的小商品批发市场的就业现状。工厂的“抢人”行动有多有效？

持有订单的商家受到的影响更大

“今年，我们在2月18日开了第一批。然而，由于疫情，贸易城的现场客户确实较少，主要是在线维护。自新年商店关闭以来，我们一直在使用微信、邮件和其他即时通讯工具。客户保留了对接报价。开业后，该公司确认约有100万份订单，一名南美客户也通过电报下了6万多份订单。”义乌国际商贸城兴宝伞业有限公司负责人张在接受《全国商报》采访时表示，目前疫情对老客户订单影响不大，但新客户开发和产品生产可能会滞后。“工厂员工一个接一个地回来，但所有的返程可能都需要时间。”

在随机采访了义乌国际商贸城的近十家商户后，记者还注意到，大多数受访商户表示，疫情对订单需求没有影响，但临时用工短缺导致订单延期。一些商家甚至说工厂不能开工建设和扩大业务，所以还没有正式开业。

商贸城商户乔乔玩具的负责人告诉记者，目前对商户的主要影响是外宾不敢来，有些外籍员工在生产方面不能来。据估计，正常施工将于3月初开始。

值得一提的是，与现货储备充足的企业相比，一些持有订单且需要生产的企业受到的影响更大。

义乌尹柯箱包有限公司专门从事箱包外贸订单，自2月20日起在多个平台上发布紧急招聘公告，但几天后，只有少数人真正被录用。“根据以往的经验，从年初八到元宵节这几天，基层人员都会到，但这次只招了一个人，他还是一个没有回家过年的工人。现在是年后催单的时候了，但今年的任务肯定不能如期完成。”据公司招聘业务负责人介绍，义乌劳动力市场目前的情况是没有临时招聘，大企业有合同的员工可以优先返岗。相比之下，员工分散、人数较少的企业很难召回员工。

“我们公司已经安排了从2月25日到3月初、3月中旬和4月初订单。我们已经准备好原材料并开始生产，但没有工人绝对不会离开。”上述负责人说。

记者了解到，目前手里大约有70万包，价值近400万英镑，主要发往法国、意大利等地。上述负责人表示，目前他们已经与客户沟通过，对方愿意延迟一至两周。即便如此，我们是否能赶上建设期还不得而知。“我们也在联系老员工，告诉他们义乌已经出台了很多返工优惠政策来鼓励他们回来，但是一些地方的控制仍然很严格，另一方面，交通也不方便。有时你买不到票，或者你害怕流行病。”负责人告诉记者。

2月16日，义乌市人力资源和社会保障局、财政局联合发布了《关于应对新型冠状病毒疫情加强企业就业保障的意见》，以促进非公有制企业恢复工作和生产。该文件明确规定了相关保障政策，如包车补贴、员工自返义乌补贴、实施班车、鼓励企业多渠道招聘新员工等。

然而，面对全国各地的员工，如何包租汽车以及在哪里接收汽车仍然是企业面临的一个大问题。“我们公司的几个工厂共有3000多名员工，到目前为止只有1000多人到达。”另一家招聘企业的负责人也告诉记者，即使重返工作岗位的条件得到满足，许多员工也因为路途遥远和缺少车票而无法返回。“义乌市政府出台的政策都是第一次传达给员工，但省际交通恢复仍然有限。目前，企业送自己的车去接员工的条件不够，涉及交通限制和地方政府沟通，或者政府出面更有效率。”

记者注意到，2月24日下午，义乌市精神文明办公室所属的“文明义乌”公共号展示了181家企业的就业需求信息。

派出30个工作组“招募新人”

“是的，对于今天开始的十个小组，必须印刷和分发新的一批材料。”2月21日14点左右，记者联系义乌市人力资源和社会保障局局长陈建平时，他正在开会协调。“对不起，我还在接收各企业上报的就业需求，以及外派工作组的信息接收和反馈。协调返工人员上下车，等一会儿再面谈。”

当我再次打电话的时候，已经是当天19点左右了，陈建平正在义乌市高速火车站为返工人员准备专列。“今天，有两列专列返回义乌，大约有1200名工人。我们通过企业反思、原始人力资源统计、浙江就业等大数据分析得出了招聘目的地，但工作难度仍然很大，疫情控制措施、地方合作、列车和包车的运输能力、地方交通等。条件等。(所有问题)。”

2月16日，随着鼓励复工政策的出台，义乌派出的首批6辆包车启程前往云南、贵州和安徽，欢迎员工返回义乌复工。十个工作组被派往河南、安徽、江西、陕西、云南、贵州等地，主要负责联系当地政府部门，组织人员做好返乡工作，增加新员工招聘。截至2月22日，义乌已经向阜阳、安徽、怀化、湖南、陇南、甘肃、昭通、云南和山西运城派出了三批30人的外国工作组，以吸引新的人才。

据不完全统计，2月16日至21日，已有261辆“义乌”就业大巴返回义乌，9184名员工返回；到达3趟专列，分别从安徽阜阳、江西南昌和云南昆明出发，共接待员工2541人。

截至2月20日，义乌70%的外贸实体已经复工，98%的重点外贸企业已经复工。

“员工实际上非常活跃。今天，我的手机号码已经公开了。想返工的工人经常打电话给我，问我具体的政策。那天我至少接到了500个电话。”义乌人力资源产业园区管委会的于新富是2月16日开始“抓人”的第一批团队成员之一，他来到湖南怀化市与员工见面并返回义乌。

"截至2月22日，义乌市政府已对怀化市约1500名工人进行了返工."余新富告诉记者，怀化市的返工组织比较顺利:一方面，员工的返工心态比较积极；另一方面，作为一个劳动力输出大城市，怀化市也在市政府层面积极协调。不到几天，怀化的相关人力资源领导已经被调动起来，包括拉进统一的微信群来协调信息和上报统计等。，组织员工返工的工作进一步深化。

然而，由于疫情的影响，当地公共交通暂时停滞，怀化地区多为山区，员工外出时的交通不便确实构成了返工的实际障碍。于新富告诉记者，“我们不仅要安排高铁，还要把怀化的员工接到高铁站。”由于交通不便，从以下县市到怀化高铁站需要三个小时。”据悉，目前，义乌市政府支付账单，租用怀化交通集团的公交车，并统一组织交通。“在早期阶段，我们组织获得返工证明和健康证明的员工。在下一步，那些有返工意图但暂时没有返工证明的人也将在统计后被带走。后来，我们还与地方各级政府签订了就业协议，地方组织将义乌有用的人力资源经理的就业需求直接拉到怀化。现场，进一步招募新人。”

于新富说，怀化市下辖的13个县市中，他只跑了3个，并分别签订了后续的劳动合作协议。作为第一个到达怀化的“抓人”代表，他抓住了机会。“最近几天，我听说怀化很多发达县市也有招聘人员。”

来源：人民视窗网