“高铁速度演绎中国革新奇迹”

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2019年9月19日，印发《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)，纲要提出从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。 其中，到2035年，基本建成交通强国，形成覆盖快速、干线和基础的“三张交通网”，公共旅游和全球快速运输都要形成“123”交通圈。

根据要求，《纲要》中还提到了要点推进的新技术，确定以新一代新闻技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等技术为目标，加强对可能引起交通产业变革的前瞻性、卓越技术的研究。 交通运输部规划研究院院长陈营胜认为，创新极为重要。 陈营胜表示，最关键的是科技和制度两个创新，要以交通科技创新为核心，推进产业创新、市场创新，推进相关行业技术与交通运输领域深度融合。

持续创新促进中国高速铁路的快速发展

日前，多家媒体发布了主题为“坐高铁看中国”的推广活动，反映了艰难快速的发展成果，展现了历经风雨磨练的民族自信、朝气。 最真实的是，今年11月高铁成为主流，许多高铁站迎来了旅游数据的增长，从9月28日铁路国庆黄金周开始运输到9月28日至10月8日的11天间，全国铁路运输旅客12687万人，每天1153万人， 中国高铁线路众多，坐高铁看中国，领略中国的速度，从北国的秋天到南海的春天，通过高铁窗外，一起见证了祖国大好河山和日新月异。 从京津冀协同到中部崛起战术，到粤港澳大湾区建设，高铁都是重要的联结承载，从旅游到经济，高铁成为“中国速度”的代名词。

中部崛起，高铁很重要，郑州这个城市的一些变化也来自铁路。 郑州被称为“火车拉来的城市”是建国后。 历史在前进，1954年河南省省会从开封迁移到郑州，省会城市名头联动郑州铁路的快速发展，一段时间后，郑州成为连接南北西东的重要交通枢纽，通过铁路建设，形成了郑州现在的规模。

70年来，从四五间瓦房到先进的车站房设施，从窗口售票窗口到方便快捷的自动售票窗口，一天接6辆车到现在的春运每天接400多辆车，高铁网的加入，周边道路交通四通八达，郑州是中国铁路 风雨百年，郑州火车站见证了我国铁路快速发展的历史变迁，也见证了郑州铁路人的一生。

其中，90后的张宇作为郑州铁路局郑州机务段最年轻的高铁司机也在其中扮演着重要的角色。 15岁的张宇第一次去郑州开始在铁路职业技术学院学习。 现在30岁的他已经承担了郑州铁路司机的责任。 他相信师傅的一句话“手刹虽然小，但重量是千斤”。 后面的旅客是他职业生涯的目击者，旅客的安全是他每次出车时承担的责任。

在张宇看来，郑州是他的家，铁路是他付出一生的事业。 他要接手师傅的班级，继续在铁路上发挥自己的能量。 疫情初期，张宇自愿参与武汉物资运输，以他为代表的这一代铁路人逐渐成为中国铁路事业的重要支柱。

vivo创新本分价值观高度符合高速铁路快速发展的道路

现在的中国高铁不仅震惊了国民，而且走出国门，走向世界。 中国目前拥有世界先进的高速铁路集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，高速列车保有量1300多列，居世界领先地位。

高速铁路技术接近技术的迅速发展取得了更高的成果，这是国民的创造。 只有不断努力快速发展，才能创造出更加领先的科学技术，这些科学技术也能成长为中国科学技术创新的力量。 在高速铁路技术快速发展的道路上，不断设计更安全、更高速的列车，使科学技术的动力得以持续。

值得一提的是，前几天郑州铁路局郑州机务段最年轻的高铁司机张宇的故事是用vivo系列手机拍摄的，也完美地记录了张宇这一代新铁路人的工作状态。 中国高铁的创新精神与vivo不断创新的公司价值观一致，对现状感到不安，基于现有科技不断力量和创新，为了不让人落后，将更新的技术应用于产品上的工匠精神。 vivo也在技术创新领域处于领先地位，致力于通过技术创新拓展产品功能的边界。 从画面指纹技术到零界全面屏，从ai超广角到微云台，vivo构筑了让新一代顾客惊叹、着迷的手机产品。

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vivo设计源于生活，秉承“本分、创新”等公司核心价值观，vivo时刻思考客户的想法，给客户最直观的改变。 张宇工作时采用的手机来自vivox50系列，在vivo看来，张宇是普通客户之一，生活的主角，vivo相信平凡人物的故事最打动人的心。 这也是vivo一直传承下来的人文精神，以持续的精神积极探索人文之悦。 (文/郑伟)

来源：人民视窗网