八部门：鼓励企业研发甲醇混合动力汽车 有关地区应给予购买、运行优惠政策

本篇文章822字，读完约2分钟

3月19日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会等8个部门发布了《关于甲醇汽车在部分地区应用的指导意见》(以下简称《意见》)，以加快甲醇汽车的应用，实现汽车燃料的多元化，确保能源安全。

在加快甲醇汽车制造系统建设方面，《意见》明确鼓励汽车及相关零部件制造企业在现有制造系统的基础上，通过技术改造完善甲醇汽车制造系统，针对甲醇汽车的特点，提高甲醇汽车制造的技术水平，发展甲醇乘用车、商用车、越野车等车辆和动力机械，满足市场需求。

此外，要加强甲醇汽车专用零部件的制造能力，围绕甲醇燃料供应和电控喷射系统、专用后处理装置、专用过滤器、专用润滑油、耐酒精材料和关键零部件，构建大型制造体系，提升专用零部件制造商的自主R&D和制造水平，满足甲醇汽车的发展需求。

还应努力突破甲醇高效能量转换机制、低排放控制、长寿命和低成本耐腐蚀材料等常见关键技术。甲醇汽车尾气对健康的影响在继续实施。鼓励和支持企业发展甲醇混合动力电动汽车、甲醇增程式电动汽车和甲醇燃料电池汽车。加快甲醇汽车科研成果的转化和产业化应用。

《意见》还明确鼓励使用甲醇汽车。重点关注山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件好、甲醇汽车运营经验丰富的地区，加快m100甲醇汽车的应用。

鼓励有条件的地区在公务、出租和短途客运等领域使用甲醇汽车，在市政车辆和专用物流运输等领域使用甲醇商务车。

同时，《意见》还提到，有关地区要积极创造条件，推广甲醇汽车，对购买和运营符合中国第六阶段机动车污染物排放标准和甲醇汽车排放限值要求的甲醇汽车给予优惠政策。甲醇汽车制造企业应提供完善的售后服务。

自2012年以来，工业和信息化部启动了甲醇汽车试点工作，先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃等10个城市开展，共投资1024辆甲醇汽车。目前，我国甲醇汽车技术水平明显提高，形成了甲醇汽车、甲醇/柴油双燃料重型商用车、微型汽车和城市公交车等不同系列的汽车，甲醇汽车产业基地已初步建立。

(封面图片来源:照片网)

来源：人民视窗网