【勇担当 敢作为 见实效】“舍近求远”引发的一场攻坚战

本篇文章881字，读完约2分钟

央视新闻(新闻联播):新年伊始，来自不同行业、不同地区、不同角色的人们，以坚如磐石的信心、冲劲和毅力，战胜困难，为梦想而努力奋斗。我们台推出了一系列报道，“拿出勇气，大胆行动，看到实效”，今天我们播出了第一集“因追求更远而引发的一场硬仗”。

在此期间，随着业务流程的大幅简化，青岛港客户服务中心逐渐变得安静，再过几个月，这里的人工窗口将逐渐关闭，曾经抱怨效率低下的代理商突然变得有些不合适。

让机构工作人员感到跟不上的是山东正在进行的货物通关改革，这是由一个莫名其妙的奇怪现象引发的。

2018年1月，山东省发现省内一些外贸企业没有上门去青岛港，而是去上海港寻找近期。

很快，山东港务局的一份研究报告让这个问题变得更加清晰。青岛的进口清关费用比上海高590元，而出口清关费用高1153元，清关时间正好是上海的两倍。

危机感让山东坐不住了。为了提高效率和降低成本，海关和港口坐在一起，但事情并不顺利，打破他们通常的工作方法和业务流程。

如何提高通关效率在保证底线的前提下，海关和港口开始尝试将检验嵌入到港口的生产环节中。对于这种从未尝试过的创新，海关人员起初很担心。

如果你不抓紧，就没有出路。这是内在过程和机制上的突破，青岛港的通关检查发生了新的变化。海关的自动检测设备首次安装在码头的流水线上，可以对卡车进行扫描检测，第一次不停车，货物提升时间比过去缩短了35%。

与2017年相比，改革使山东省进出口总通关时间缩短了一半，通关成本也有所下降。然而，山东口岸办公室进一步调查发现，口岸通关环节长，涉及企业多，大部分降低的成本被中间环节吃掉，外贸企业的盈利意识较弱。

如何使减费的结果真正落到外贸企业身上，新一轮的通关改革将开始，更多的利益将被触及，改革可能再次面临许多障碍。

没有改变，没有突破，没有出路。这是记者在山东采访时在很多地方听到的。无论是企业还是政府，如果只是躺在舒适地带，守着固有的地盘，似乎是对的，但实际上却不是企业，这势必成为经济社会发展的障碍。改革就是要突破不合理的界限和过程。只有当我们敢于突破并承担责任时，我们才能突破一个新的世界。

来源：人民视窗网