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第一批解放车辆驶离生产线。
该图纸由第一汽车制造商提供
1956年7月14日,员工们欢呼第一批解放车辆离开工厂。
该图纸由第一汽车制造商提供
1956年7月14日,《人民日报》头版发表了“解放汽车试生产”的报道。这幅画展示了人们的视觉
一汽工厂第一辆解放卡车的1: 1青铜雕塑。
该图纸由第一汽车制造商提供
编者按:随着春节的临近,汽车在中国辽阔的土地上疾驰而过,让流浪者踏上了回家的旅程。60多年前,新中国第一批国产汽车离开装配线,揭开了中国汽车工业发展史的第一页。
1956年7月14日,《人民日报》在头版刊登了“解放牌汽车试生产”的消息,庆祝中国第一批汽车的诞生。报道写道:“汽车在人们热烈的掌声中驶进了调节室。这时,工厂设计部和工艺部的工程技术人员立即赶了过来,抓住汽车的前部,听着发动机的转动。当发动机转动的声音逐渐停止时,人群中引起了一阵得意的笑声。”
背景故事
1956年7月13日,第一辆解放牌汽车在吉林省长春市第一汽车厂全新的装配线上组装。从那以后,中国结束了无法制造汽车的历史。14日,第一批解放牌汽车缓缓驶出装配线。中国汽车工业的发展史也是从1956年7月14日开始记录的。
第一辆解放牌汽车也是中国生产的第一辆卡车,绿色的皮革和“解放”字的鼻尖,载重4吨。
"当时,每两辆在路上行驶的汽车中就有一辆是解放牌汽车."据老一汽人回忆,直到1986年停产,第一代解放创造了1281502辆的历史,几乎是当时全国汽车产量的一半。
今天,解放卡车经历了七代的变化。第七代卡车更加智能,其质量与欧洲顶级高端重型卡车相当。一汽解放的国内市场份额也连续三年保持绝对领先地位。
去年11月30日,第700万辆解放牌卡车下线。七代700万元解放见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的巨大变化,也见证了民族品牌从引进到创新、从跟随到试点、走向世界一流品牌的迅速崛起。
证人说
旁白:俞凤年,第一批12辆解放牌汽车下线仪式的司机之一。
在20世纪50年代,一首名为“老司机”的歌曲在城市和农村地区都被演唱过。直到现在,当我想起第一批解放牌汽车时,我想起了这首歌,它把那段历史唱进了人们的心里。
这首歌讲述了一汽总装厂前汽车司机马国范驾驶第一辆国产汽车的故事。
1956年7月13日,马国范年近半个世纪,已经开了20多年的洋车。他最终希望驾驶一辆中国自己制造的汽车。他的心情和他在歌中唱的一样,“期待星星和月亮,他希望的家用汽车真的走出了工厂。”
“我们的车不错。座椅舒适,方向盘灵活,发动机声音悦耳,刹车仍是空气刹车。”马国范在未来的一篇文章中写道。那时,他在工厂里开着一辆崭新的家用汽车,无论他走到哪里,都有成群的人。人们看得不够,他们都称赞我们自己的车。
“一路上,人们围住了内楼和外楼的汽车,他们都喊着要坐公共汽车。人们对汽车的感情太热烈了。”余丰年回忆说,车斗里挤满了人,有人踩在踏板上,甚至有人踩在汽车的挡泥板上。
7月14日,于枫年一大早就来到工厂,看着车穿红色。汽车前部的大红花特别喜人。这一天,一汽集团将向全市人民报告好消息。"在我们的司机中,一些已婚同志穿上了他们结婚时穿的衣服。"余丰年说。
12辆车,浩浩荡荡直奔市区。“老司机”马国范开第一辆车,余丰年开最后一辆。俞凤年是当时第一批解放牌汽车中最年轻的男司机,只有21岁。
一路上,红旗招展,锣鼓喧天,鼾声如雷,汽车喇叭声此起彼伏,欢声笑语,路边的人们排成一堵墙它存在于美好岁月的记忆中。那时,五颜六色的纸花漫天飞舞,道路被人山人海堵塞,甚至没有一丝缝隙。如果车不能走,就听那些维持秩序、以最慢速度行驶的同志的话。许多人把高粱、玉米和小米撒在车上,手里没有纸花,以表达他们对国产汽车的深厚感情。
余丰年说,好消息回来后,曾国藩把开车时的心情告诉了大家,说路上的人不断发羡慕的话:“老司机,你开第一辆车真高兴!”马国范开第一辆车的心情和经历被传播开来,并写下了《老司机》这首歌。
开第一批解放牌汽车的感觉成了余丰年一生的记忆。“在驾驶国产汽车之前,这些卡车都是在国外行驶的,而且换档特别糟糕。不过,在旧解放运动的许多方面,我都开得很舒服,换挡后就换了。”
到目前为止,余丰年还认为,旧的解放是在充分考虑中国人的习惯的情况下设计的,这就是为什么旧的解放盛行了这么久。
在第一辆车的生产中,有2335种自制的汽车零件,仅各种工装和非标图纸就有10多万件,绘图仪100多台。"那时,我们是在贫困和白人的艰难条件下开始的."余丰年说。
当中国的第一辆汽车诞生时,清脆的喇叭声震动了成千上万像余丰年这样的人的心。一汽的工人们被眼前的热烈场面所感染,每个人都兴高采烈地拼出一副对联:“全国上下都急于尽快建一个汽车厂,一万空人都在争先恐后地看解放牌。”
导游
目前,解放汽车正静静地站在长春基地工厂的一个角落里。从1956年到2016年,解放运动的主要模式排列整齐。在长春市东风街一汽工厂门口,第一批1: 1的解放汽车青铜雕塑纪念碑矗立着。1956年7月14日,第一批12辆车下线,目前只剩下一汽的工厂。
一汽解放被称为共和国汽车工业的“摇篮”。“解放”是卡车的名字,是民族汽车品牌的旗帜。
去年4月,一汽解放发布了一系列智能车产品和技术,包括自动驾驶、智能编队、无人环卫、港口智能车等。解放正成为智能汽车的领导者。“解放”将从单一的商用车制造商转变为智能交通解决方案提供商。目前,解放产品出口到80多个国家和地区。
《人民日报》延伸阅读(2019年2月2日05版)
来源:人民视窗网
标题:第一批国产汽车诞生(新中国的“第一”?70年)
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