广汽集团推ADiGO升级，首款氢燃料电池车年内示范运行

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7月28日，蓝鲸汽车宣布广州汽车技术系统将采用adigo生态系统和gpma、gep平台架构。此外，广州汽车还公布了石墨烯技术研发的最新成果，并发布了首款氢燃料电池汽车aion lx燃料电池。

据报道，gpma是为全球主要汽车市场开发的模块化平台架构，涵盖汽车、越野车、MpV、phev、hev和其他车型。动力系统包括传统燃油发动机、混合动力电动汽车、混合动力电动汽车等混合动力，在行驶控制、燃油效率、可靠性、灵活生产和安全性等方面取得了突破性进展。

Gep是专为纯电动汽车搭建的平台，具有高效、高性能和高智能的特点。目前，它已升级到gep 2.0，并将配备最高效率高达97%的电机、集成无模块架构的高能量密度电池、高精度bms控制技术、超10层绕组发夹技术等。，可实现每100公里小于12度的功耗。

adigo智能驾驶互联生态系统升级到3.0版后，在自动驾驶、智能物联网和人工智能三个方面进行了升级。在自动驾驶方面，升级后的系统通过23个智能传感器和高精度地图实现了高速公路。l3自动驾驶经验；

在智能物联网方面，adigo 3.0配备了现阶段计算能力最强的全球首款高通Snapdragon 8155车载硬件平台，并基于5g和v盒大同互联数据通道帮助升级自动驾驶功能；在人工智能方面，adigo 3.0已经在自动驾驶、ai智能伙伴、驾驶员识别等方面得到了实现。，这将进一步增强人工智能技术与汽车旅行的融合。

除了两个平台架构和adigo生态系统，GAC还发布了氢燃料电池技术和石墨烯技术的最新成果。

其中，首款广州汽车氢燃料电池乘用车aion lx燃料电池是基于广州汽车gep 2.0平台开发的氢燃料电池汽车。它配备了独立集成和开发的氢燃料电池系统。一次加氢可达到650公里的续航里程，整车最大输出功率超过150千瓦。它将于今年开始示范运营。

GAC 3dg石墨烯制备技术拥有自主知识产权，已形成初步的工艺包和工程能力，在下游应用领域取得重大突破。该技术将应用于许多领域，如快速充电锂离子电池、超级电容器、锂硫电池和轻质车身材料。广州汽车集团总经理冯兴亚表示，为了更好地推动石墨烯技术的商业应用，广州汽车投资+员工投资将共同成立石墨烯高科技产业化公司。

来源：人民视窗网