首列“深赣欧”班列上路了

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新华社南昌5月16日电(记者李梅娟)16日下午3时，第一列“深赣欧”列车离开赣州陆港，前往德国杜伊斯堡。该列车12日从深圳盐田港出发，13日上午抵达赣州陆港。在这里，20个集装箱装着来自深圳的纺织品、服装、家用电器和其他货物，与赣州的货源进行组装，形成一列完整的中欧列车，然后出发。

南昌海关赣州分局局长邵非表示，这列“深赣欧”列车共装载42个集装箱，价值约350万美元。从陆路口岸赣州出发后，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最后到达德国杜伊斯堡，全长约13000公里。

“从深圳到德国的海上旅程需要26到28天，而从深圳到杜伊斯堡到中国和欧洲的旅程需要16到18天。对于深圳出口的电器、电子产品等时效性要求高的货物，深圳欧洲列车将是一个不错的选择。”邵非说。

受COVID-19肺炎疫情影响，进出口航运和空航运通道受到不同程度的封锁，盐田港周航线和吞吐量自今年以来大幅下降。“深赣欧”列车的开通有利于缓解空海运物流受阻影响对外贸易的问题。

为促进“深赣欧”列车正常运行，促进中欧列车发挥重要的战略通道作用，目前南昌海关制定了专项通关计划，优化了通关作业模式，实施了列车优先办理、检查和放行。

2019年，赣州陆港开通了370列中国至欧洲(亚洲)的列车，赣州已与丝绸之路经济带沿线10多个国家的20多个城市建立了贸易关系。华南是中国对欧洲出口贸易的主要来源，盐田港与欧洲国家有着密切的贸易往来。2019年，通过盐田港码头转运了184.7万标准箱货物。

南昌海关口岸监管司司长韩大海表示，2019年在赣州陆路口岸开通的中欧(亚洲)列车出口货物中，约有50%来自深广等粤港澳大湾区城市。“深赣欧”中欧列车的开通将使华南地区的许多企业受益。

来源：人民视窗网