“民营火箭价钱不占特点在夹缝中生存”

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年的中国科学技术圈弥漫着与uber激战网约车的硝烟。 这一年，放弃了成为从联想离职的清爽p2p企业合伙人的机会，拿着春晓资本的500万美元，成立了零壹空之间。

那个时候能看到商业宇宙价值的投资者不多，但是外面有space x的刺激，里面有相关政策的解冻，两个因素使得北京亦庄出现了第一家民营火箭公司，零壹空期间，星际荣耀等成为了试吃螃蟹者。

最近张小平离职让民间火箭再次进入大众的视野，此时的民间火箭也从“纸上谈兵”变成了发射年。 今年，星际荣耀和零壹空之间完成了试飞，蓝矢宇宙的火箭也做好了准备。 商业宇宙的热情点燃了民用火箭的发射。

政策也刮起了东风。 10月15日，中央军民融合快速发展委员会第二次会议召开，据我公司报道，会议审议通过《关于加强军民融合快速发展法治建设的意见》，强调加快军民融合深度的快速发展，吸引军民企业有序开放，提高民营企业参与比例。

现在很少有人怀疑民用火箭的未来，但离真正的商业模式还很远。 一方面，截至目前，国内民用航天公司尚未成功发射运载火箭，技术有限，市场同质化竞争严重，另一方面，相对于快舟系列等国家队，民用火箭在降低发射价格方面缺乏明显特点，考验火箭的实际能力。

耸立的雪橇

最近4年至少新设了9家民用火箭公司

作为进入太空经济的门票，火箭在商业航天中处于比较基础的环节，曾经发射价格很高，所以航天产业仅限于国家层面。 但是，随着space x可回收火箭的成功，商业宇宙的想象空之间正式拉开，民间火箭企业开始受到资本市场的关注。

在中国，商业宇宙的全面解冻始于年。 在那年的十二届全国人大三次会议上，“军民融合”的迅速发展被提升到国家战术水平，为航天体制内的专家展现了商业航天的机会。

此后，在多次会议和官方发言中，鼓励商业宇宙秩序迅速发展成为主旋律。 年12月，国务院信息办公室发布的《中国航天》白皮书中指出，“鼓励民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设、空间新闻产品服务、卫星运营等航天活动，以商业航天为

据记者不完全统计，年前，国内家喻户晓的商业航天公司只有主要的客宇宙(年成立)。 年以后，民用火箭迅速发展进入高速公路，成立了星际荣耀、星际探索、蓝箭宇宙、零壹空间、银河宇宙、九州云箭、灵动飞天、深蓝宇宙、星河动力等9家公司。

根据融资情况和实际业务，国内民用火箭公司目前可以分为两大步。 第一步是蓝矢宇宙，零壹空之间和星际荣耀，这三家公司都完成了几次融资，零壹空之间和星际荣耀相继发射了几枚自研火箭，是这条赛道的抢手。

第二批玩家比较多，九州云箭、星光大道探索、灵动飞天和翟客航天等完成了天使轮和A轮融资，但尚未真正发射火箭，企业尚处于初期研发阶段。

航天技术专家黄志澄在接受新京报记者采访时表示，space x和蓝色起源( blue origin )背后的金主是互联网大佬口罩和贝索斯，中国民用火箭公司的资金主要来自融资，如同商业航天一样，成为周期时间长、风险大的产业，

从投资者阵容来看，入局民营火箭公司现有的顺序是资本、复星集团、经纬中国等顶级vc，也有地方政府背景的产业基金。 以蓝矢宇宙为例，其获得的5亿多元融资中，超过2亿元的是湖州市军民融合专项综合投资，另外，a+轮融资中还有来自西安市高新技术产业开发区投资基金的数千万元。 这在零壹空之间、星途探索等公司中也同样存在。

竞争的地方

国家队以外的中低轨道卫星发射商

虽然space x的绕月旅行引起了很多关注，但太空旅行还需要时间，真正支撑民间火箭企业业务的是卫星发射市场。 根据美国卫星产业协会( sia )的统计，到去年为止，卫星发射市场的规模保持在55亿-60亿美元之间。 其中，中国火箭市场每年迎来爆炸性增长，预计今年的发射次数将倍增至40次左右。

具体来说，微小卫星的迅速发展填补了之前流传的大卫星市场空的不足，成为了主导商业宇宙的新势力。 根据《年微纳卫星市场预测报告》，预计去年全球将发射300多颗微纳卫星，未来5年将发射2600颗，70%以上用于商业卫星运营，对地观测、遥感卫星和通信卫星将迅速增加

微小卫星成为领域的新趋势不是偶然的。 卫星的制造价格近年来大幅下降，再加上发射价格的下降，更多的民营企业和科研机构开始进入卫星行业。 天仪研究院首席执行官杨峰告诉记者，企业主要负责科学实验卫星的研发，研发价格在百万元左右，预计今年将发射10颗以上的小卫星。

以前卫星发射到地球同步轨道，现在这些微小卫星只发射到距离地面1000公里左右高度的低地球轨道( leo )，不仅降低了发射价格，还减小了卫星通信的传输损失，缩短了延迟。

在硅谷，出现了one web这样的通信卫星运营商，从软银获得十几亿美元融资的独角兽计划在6年内发射总数882颗低轨道卫星，组成全球多个卫星通信“天网”。

国内投资者也认同商业卫星的价值。 天奇阿米巴资本领投了国内卫星企业九天微星的A轮融资，其管理伙伴魏武挥对记者表示，航天产业本身并不是他们最在意的，他们在意的是基于卫星定位的物联网。 目前，九天微星的主营业务包括“卫星物联网”和“太空与太空+steam教育”两个板块，在“卫星物联网”方面，企业将在未来3年内迅速部署60颗低轨卫星，商用低

魏武挥认为，gps定位卫星的市场预期较大，除北斗外还有细分机会。

对比目前卫星发射市场的优势，零壹空间ceo在接受采访时表示，卫星发射市场分为两部分，一部分是高轨道卫星，这些卫星的发射诉求基本上被space x和国家队垄断。 其他部分为中低轨道卫星，重量集中在200公斤以内，年发射量约在100发至200发之间，这就是零壹空之间等民间火箭公司竞争的位置。

“飞天”的障碍

复制space x模式很难，价格战也不出色

国内的商业宇宙大潮已经来了，黄志澄对记者说，中国现在可能不太有太空探索技术公司这样的企业。 因为，与太空探索技术公司、蓝色起源相比，国内民用火箭公司起步较晚，中间有十几年的快速发展时间。

参考space x和蓝色起源等美国企业的模式，民用火箭公司的收益主要来自火箭发射服务，其中许多来自政府和军方的订单。 日前，美国ula (联合发射联盟企业)宣布，蓝色起源将成为“武神”火箭的发动机供应商，由此将间接地接受军方的订单。

但是在国内，民间火箭公司可能很难从政府和军方获得订单。 现在，来自科研机构和民营企业的机会越来越多。 这从一开始就注定了民营火箭公司很难复制space x的增长路径。 “美国和中国在商业太空的一个重要区别是，space x有来自美国宇航局的订单，但中国的民用火箭公司目前没有政府的订单。 ”黄志澄说。

值得注意的是，space x取得火箭发射市场份额的核心竞争力是价格低廉，这是民营火箭公司在市场上稳定企业的立足点，但在国内，国家队长征系列和快舟系列已经有了价格特点，民营企业打算进一步探索发射价格

去年，中国航天科工四院表示，快舟1a火箭每公里报价不到2万美元，快舟11型火箭报价不到1万美元，与国际商业发射小型火箭每公里2.5万美元至4万美元的报价相比，快舟系列的价格

九日微星相关负责人告诉新京报记者，他们的卫星发射价格大致为每公里10万元。

“评价称，无论是固体还是液体，民间火箭公司进入这个行业都会面临激烈的竞争。 ’蓝矢航天首席执行官张昌武在接受记者采访时表示，国家队长征11号和快舟系列火箭珠玉在前，民营公司比它们便宜得多。 因为它本身的许多一套来源于国家队。

但是，民营公司可以选择差异化竞争的路线，也有可能从一开始就建立更大规模的中型火箭，“将来民营公司和国家队都有义务参加国家对太空开发的竞争”。

杨峰则认为，卫星客户并不关心发射的火箭是大火箭还是小火箭、固体还是液体、国内还是国外等，而是关心时间、价格和可靠性。

他告诉记者，天仪询问了民间火箭公司的报价，说目前价格没有竞争力。 “我认为，在火箭成功发射的前提下，民间火箭很难实现价格的大幅下降。 另一方面，space x成立于2002年，但到2008年初步成功，国内的民用火箭公司可以缩短这个周期，但整体上很困难。 ”。

九天微星战术快速发展部总监董路则对记者表示，目前民用火箭公司并未实际制造能够搭载卫星的火箭，但未来随着卫星市场规模的扩大，民用火箭将能够满足高度和载荷等越来越多的差异化诉求。 (记者陆一夫)

来源：人民视窗网