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去年,捷豹路虎的全球销量不尽人意,以至于长城汽车收购捷豹路虎的消息传遍了全世界。《证券日报》记者询问了长城汽车的相关负责人。据他说,媒体没有与他核实,也不能告诉他消息的来源。
然而,这是捷豹路虎的母公司印度塔塔集团仍然回应的消息:塔塔没有寻求分离捷豹路虎的股权。
据记者获得的数据,印度塔塔汽车公司2月初发布的第三季度财务报告显示,单季度亏损约39亿美元,其中捷豹路虎亏损约40.6亿美元。但是,经过分析可以发现,捷豹路虎单季度亏损中包含了近32亿英镑的资产减值,这更多的是由于欧洲市场对柴油车需求疲软导致固定资产贬值,以及英国退出欧盟造成的预期损失。
记者注意到,与去年第三季度捷豹路虎给塔塔带来的8.6亿美元的损失相比,自2008年塔塔收购捷豹路虎以来,捷豹路虎已经连续八年盈利,总利润为114亿英镑。尤其是,捷豹路虎目前占塔塔收入的近80%。塔塔如何能在暂时亏损的情况下出售金矿?
从捷豹路虎在中国的市场情况来看,销量从2010年的26,100辆增加到2017年的146,000辆,几乎每个财年的平均利润都超过14亿美元。自2018财年以来,由于英国退出欧盟和中国销售疲软,捷豹路虎开始遭受亏损,但其亏损不到全球亏损的1/10。应该知道,捷豹路虎在中国的销售额一直占全球总额的20%以上。
捷豹路虎,曾经是二线奢侈品牌的领导者,在中国并没有下沉很长时间。最近,捷豹路虎全球总监兼捷豹路虎中国区总裁潘庆在给所有员工的内部信函中透露了一些信息。自2018年底以来,潘庆一直担任捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售和服务组织(联合组织)的代理总裁,并加强了调整经销商库存的主动性。2019年初制定的许多业务政策得到了近80%经销商的认可和跟进,使1月和2月在中国的销量达到了销售目标。
一月和二月的销量达到了标准,这让我们看到了大家的坚持和努力,迎来了黎明明之前的曙光。潘庆新提到,路虎揽胜和路虎运动的销售超额完成,目前资源仍处于紧张状态。产品供应和国产车型比例的调整优化有序推进,确保3月和第一季度批量销售和零售额均达标,为下一个新财年打下坚实基础。
亏损不是由中国市场造成的
目前销售正在好转
2018年,全球市场发生了许多波动因素,影响了汽车市场。豪华车市场虽然在逐年增长,但却在逐年放缓,这是不争的事实。2019年1月,虽然许多汽车品牌纷纷报道好消息,但根据中国汽车协会发布的数据,国内汽车市场整体同比大幅下滑,乘用车销量下滑近18%。
具体到捷豹路虎,捷豹路虎去年的糟糕表现是由于英国退出欧盟和欧洲乘用车市场疲软等因素造成的。《欧洲汽车新闻》报道称,由于英国退出欧盟的影响,英国汽车行业受到了很大影响,超过60%的英国近期和预期购车者的消费行为受到了影响,其中一些人推迟了购车计划。
根据smmt(英国汽车制造商和经销商协会)提供的2018年英国汽车制造业年度数据,去年英国国内汽车产业投资下降了46.5%,生产的汽车数量下降了9.1%(为五年来最低)。与此同时,英国国内汽车销量骤降16.3%。包括宾利(Bentley)、宝马(BMW)(牛津工厂在4月份关闭了一个月)和本田(Honda)(Swindon工厂在4月下半月关闭了六天,工厂在2021年关闭)在内的汽车公司表示,他们将通过停止生产来减少英国退出欧盟的影响。
相反,捷豹路虎在中国是一家规模相对较小的汽车企业,但由于其广泛的品牌知名度和在国际市场上的亏损,市场波动被外界放大了。据报道,捷豹路虎在中国的销量在2018年有所下降,但其损失还不到全球损失的1/10。因此,捷豹路虎去年的巨额亏损不是由中国市场造成的。
2019年,捷豹路虎进行了快速调整。由于批发量减少,经销商的库存压力大大降低,捷豹路虎的销量在今年1月和2月有所回升。不仅1月和2月设定的市场目标已经实现,其明星产品揽胜和揽胜运动版也处于供不应求的状态。
捷豹路虎逆风行驶
中国市场仍是焦点
捷豹路虎的销售复苏与其战略调整直接相关。自去年年底潘庆开始注重销售以来,捷豹路虎经销商、港口和工厂的库存都有了很大改善,一些经销商一直供不应求。据报道,在年初的区域经销商沟通会议后,捷豹路虎推出的许多业务政策得到了近80%经销商的认可和跟进。
最近,潘庆在内部信中提到,过去几年的快速增长掩盖了捷豹路虎长期存在的问题,解决这些问题必须在每个企业的成长过程中经历。自去年以来,捷豹路虎一直正视自身现状和外部环境的变化,积极寻求变化,在这种变化中,放弃是不可避免的。
这封内部信函意义重大,表明今年捷豹路虎将遵循稳中求进、恢复信心、逐步提升的三步走战略,重塑企业健康、长远的发展。目前,1月和2月在中国的表现证明了捷豹路虎在这个方向的实施。与此同时,潘庆表示,在未来几个月内,将继续进行变革,对经销商、管理团队和销售系统进行结构调整,加强努力,并在更多细节上进行改进。
在中国汽车市场日益完善的环境下,捷豹路虎只有坚持自身特色,积极应对市场挑战,才能真正站稳脚跟。面对大雾,捷豹路虎逆风行驶。关于如何度过目前的困难,潘庆说,捷豹路虎有自己的节奏和坚持。我们不支持也不会参与单一的血液价格增长和数量增长的交换。我们追求的是质量增长和长期、积极、健康的发展。
来源:人民视窗网
标题:昔日二线豪车领头羊销量回暖 塔塔舍得卖掉连续八年盈利捷豹路虎?
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