特斯拉降价风波持续 补偿方案恐难消除负面影响

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最近，为了提高在中国的销量，特斯拉宣布调整其在中国所有车型的价格。型号3降价26000-44000元，型号11300-277500元，型号x降价174500-341100元。其中，modelxp100d是降价幅度最大的机型，达到34.11万元。

价格调整后，3号机型价格区间为407，000-516，000元，731，000-813，500元，xp100d机型为848，200元。

特斯拉这次降价让最近开始购车的车主不满意。许多车主在网上投诉，甚至有人在特斯拉商店前竖起横幅捍卫自己的权利。

作为回应，马斯克表示，在降价前购买特斯拉的车主可以半价购买自动驾驶仪或全自动自动驾驶仪。

根据特斯拉官方网站的最新信息，所有在价格调整前购买特斯拉的车主都可以半价购买特斯拉自动驾驶仪和全自动驾驶服务，其中自动驾驶仪原价为4000美元，全自动驾驶仪原价为7000美元，折扣价格分别为2000美元和3000美元，这意味着如果两者都买，用户将节省6000美元。

对于购买了这两项服务的特斯拉车主，特斯拉将提供早期体验计划eap，eap会员将有机会先体验特斯拉推出的新功能。从下个月开始，任何符合要求并想升级到自动驾驶自动辅助驾驶功能和全自动驾驶功能的客户都可以通过一键式支付完成上述操作。

3月1日，特斯拉宣布在全球范围内推出在线销售，这将降低特斯拉的成本，并使其价格更加民用。目前，北美的特斯拉消费者可以通过手机在线购买汽车，并在一分钟内订购和预订汽车。然而，特斯拉没有直接解释这项政策何时将在中国实施。

特斯拉的一系列措施都旨在扭转公司的长期亏损。特斯拉2018年财务报告显示，在报告期内，公司实现收入214.61亿美元，比2017年的117.59亿美元增长了83%。然而，特斯拉仍然无法扭转长期亏损的局面。2018年，上市公司股东应占净利润为负，亏损9.76亿美元。

一些市场分析师指出，在特斯拉的国际战略布局中，中国是最大的市场，而上海工厂项目尚未落地很久，因此中国消费者对汽车价格和保有量很敏感。宣布降价可能会带来很多负面影响。

来源：人民视窗网